Polyurethane

Das Problem
Alle fünf bis zehntausend Kilometer steht der Austausch der Fahrwerksbuchsen ins Haus. Dies ist vor allem im Falle der Hinterachse mit großem Aufwand verbunden. Werden diese Bauteile - wie so oft- vernachlässigt, verschlechtert sich das Fahrverhalten Ihres TR4A-6 dramatisch. Im Extrmfall wird die Aluschwinge der Hinterachse zerstört, weil sich der Aufhängungsbolzen dank nicht mehr vorhandener Gummibuchse durch das Aluminium arbeitet. Das baldige Ableben der Buchse kann man daran erkennen, das der Aufhängungsbolzen nicht mehr genau im zentrum der Anlenkung steht. Im Fahrbetrieb  äußert sich der Verschleiß durch erhöhtes Eigenlenkverhalten der Hinterachse und Klopfgeräusche der Radaufhängung im Lastwechsel.

Die Lösung
Um das Problem zu minimieren und die Fahreigenschaften über das Niveau des Serienzustands zu verbessern, empfehlen wir den Einsatz von SUPERFLEX- Fahrwerksbuchsen. Diese Buchsen werden aus blau eingefärbten Polyurethene gefertigt und sind bis zu 30% härter als die serienmäßigen Gummibuchsen. Gegenüber den im Renneinsatz gerne benutzen Nylonbuchsen haben sie den Vorteil geringerer Geräuschentwicklung und -übertragung ohne nennenswert weniger Festigkeit zu bieten. SÜPERFLEX-Buchsen sind zwar in der Anschaffungteurer als Standartware, jedoch amortisiert sich diese Ausgabe in der Regel schon nach einer Saison finanziel. den Vorteil beim Fahrverhalten werden Sie sofort bemerken. Welche Buchsen lieferbar sind, können Sie der folgenden Tabelle entnehmen.

Die Details
Die mit # gekenzzeichneten Buchsen werden mit separater Edelstahlhülse geliefert. Dies hat den Vorteil, das Sie die neue Buchse erst einpressen und hinterher die Hülse einsetzen können. Diese besteht aus Edelstahl um ein Festrosten auf dem Bolzen zu verhindern.

Art.Nr.                   Einsatzzweck                     benötigte Stückzahl
SPTRM                 Lenkung                               2
BAC11#                Stoßdämpfer                        2
SPF077#              Aluschwinge                        4
SPF138                Differential                           2
SPF138A              Differential                           2
SPF201                Dämpferarm                        4
SPF201                Stoßdämpfer                       4
SPF288#              Querlenker                          4
SPF288A              Querlenker                          4
SPF731                Stabilisator                          2
SP92B                  Stabilisatorarm                    4
SPF851                Federteller hinten                4
SPF1028              Federteller vorne                 4

                 
 
Polyurethane Buchse Aluschwinge TR4A - TR6
Polyurethane Aluschwinge TR4A-TR6
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Polyurethane Buchse Differential Aufhängung TR4A - TR6
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Polyurethane Buchse Differential Aufhängung TR4A - TR6
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Polyurethane Buchse Federteller Hinten TR4A - TR6
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Polyurethane Buchse Federteller Vorne
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Polyurethane Buchse Lenkung TR4 - TR6
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Polyurethane Buchse Querlenker Oben TR4A - TR6
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